在當今社會時代的發(fā)展引領下，已經不再是像以前那樣變得如此不堪一擊。自從十二規(guī)劃到現(xiàn)在的十三五規(guī)劃以來，我國傳動元部件市場在逐漸的改革升級，慢慢替代人工，走向自動化趨勢的領域。尤其是“直線導軌”這樣的零部件現(xiàn)已廣泛用于在數控機械、木工設備以及大型的機器人手臂當中，口碑宣傳非常快，幾乎整個制造業(yè)都已經在采用了。
現(xiàn)階段中，我們了解到直線導軌已經廣泛使用，那么其主要的運行機制是怎樣的呢？又是通過什么原理來完成如此高精度的運動呢？才能夠保障產品的質量生產，聽聽我們工程師是怎么說的吧。
目前在自動化生產中與傳統(tǒng)導軌相比較，高速型直線導軌的截面呈幾何形態(tài)，要比傳統(tǒng)導軌截面復雜很多，其主要因素由于直線導軌上需要加工出滾動型的溝槽，方便與活動元部件的移動操控。并且直線導軌的固定與移動原件間的介質都是采用滾珠處理的，選用這種方式能夠更加利于降低磨損度，加快運行速度效率生產。直線導軌的內部設計，還是考慮到元件與元件間直線的接觸面積，如此一來不僅可以提升系統(tǒng)的承載性能，還能夠承受住間歇式切削的沖擊力，提高了作用力的擴展系數。

我們假設當直線導軌的運行過程較長時，那么其導軌系統(tǒng)中的滾珠也會產生相對應的損壞，運用在珠體上的負載也會逐步的減弱，直接降低了機床傳動部件的運動精度。假設想要恢復初始的精度，那么我們就需要重新更換直線導軌系統(tǒng)的支架或是元動部件了。